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    当时在雷军面前有两个选择一是钉钉，二是飞书。最后选择飞书有个现实原因很简单，飞书可以做私有化且更便宜。

一位业内人向雷峰网透露了飞书签小米的内幕：“为了拿下小米，飞书不仅轮番说服了雷军、王川等十几个人，还花费上亿元采买了金山云服务，但实际上小米只付了200万，如果按照飞书市场定价来算的话，小米项目的正常报价在3000万—4000万左右，所以这单生意不仅没挣钱还亏了很多。”

坊间传闻，王川当时在内部开始处于失势状态，大把权力被收回，然而公司多数人并不知情。于是王川在推动小米上飞书时，不少领导纵使不快，但屈于王川的势力，被迫顺从。

但那些知情王川要被边缘化的人，以及对上飞书有异议的人，一度扒出了王川曾个人投资过字节的往事，更是打听到了对接小米的飞书负责人曾是王川的助理，遂以王川和飞书有利益关联为说辞，或是旗帜鲜明的反对，亦或是背地里对王川说三道四。

还有一批人的困惑是，这是否是雷军传递出重用王川的信号，授权王川用管理工具来统筹全盘业务。

小米高层一边看着王川在内部马不停蹄做游说工作，一边又听着各种越传越荒诞的流言蜚语。

为了息事宁人，雷军叫停了王川的内部游说工作，但上飞书一事继续在推进。

飞书在推进小米定制化的落地过程中也极其拧巴，飞书的人一会儿对接小米的A，一会儿对接B，这个插一嘴，那个喊一句，完全不知该听谁的。

于是在混乱中推进这场合作。

一位飞书前员工向雷峰网表述道：“飞书签下小米，外面看着热闹，王川站了几次台，雷军也在微博上表达了赞赏，但在内部的实际使用率并不高，小米的工作流真正上飞书的很少。”

“飞书和小米完全是两个不同类型的公司，工作方式也完全不一样。反观理想汽车，李想在让公司成为流程驱动的公司，也实实在在把大部分工作嵌入在了飞书中。而小米本质是一家人治的公司，人治的公司，对协作工具永远不是刚需。可悲的是，中国的公司大部分都是人治型公司。”

虽然华润、小米这些大客户的客单价没有对外公开，但雷峰网通过其他途径了解到，飞书做的所有大型私有化项目，大概只收了1000万左右，结合成本来看，每个项目亏损在2000万以上，所有项目算下来亏损至少在两个亿左右。

这一系列问题终于在小米续签的时候被放大了，飞书曾提出了基于原200万客单价10倍的价格，但被小米一口拒掉。背后的原因很简单，不是你做的不好，而是你与我无关。